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武蔵野線の103系を作る その4(完成)

皆さんこんにちは。さざろくです。今年のJNMA、参戦しようと思っているのですが昨年あった車両展示スペースが無い様で少し残念です・・・当日はぶらぶら徘徊して適当な時間になったら引き上げようかと思います。 さて、長引いていた103系制作ですが今回で完成となります。前面のATS-P設置の影響で窓埋めした所の平滑がイマイチ出ていなかったのでやり直しました。案外きれいにいったかな? 遂に完成しました。計画から約半年もか...

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武蔵野線の103系を作る その3

皆さんこんにちは。さざろくです。103系の記事を書くのをすっかり忘れてました…どこまで書いたか自分でも覚えていなかった位です… それでは続きを。3両すべてのパイピングが終わり8両すべての準備が整いました。10月から制作を始めてここまで約3か月かかりました・・・あ、因みに妻面の車両銘板についてはトレジャータウンの東武8000用パーツセットの中に入っていたものを使っています。 ここからは塗装に入っていきます。サフ10...

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武蔵野線の103系を作る その2

皆さんこんにちは。さざろくです。前回はM-M'ユニットの妻面閉鎖までやりましたのでそこからの続きになります。EVOキットには細かい配管がモールドされているのですが、今回は技量上達のために自分でパイピングすることにしました。今回使用した金属線は上記のとおりです。0.2mmの真鍮線はカギ外し線で、母線には0.3mmを最初は使いましたが細かったので0.4mmでやりました。金属パイプは外径0.4mm内径0.2mmです。因みにパ...

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末期の武蔵野線103系を作ろう! その1

皆さんこんにちは。さざろくです。今回から103系を制作していきたいと思います。今回使用するのはGM(グリーンマックス)から発売されているevolutionキットシリーズです。複数の会社の床下を使うことができるので非常に便利なキットです。今回はKATO製床下+evolutionキット  で末期の武蔵野線に居たE34編成を制作していきます。E34編成は平成16年7月に廃車回送されるまで武蔵野線で働き、末期には所属区移動で豊田区→京葉区へ...

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